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“15到20年，小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标，能否实现仍待时间验证，但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看，造车新品牌的突围，越来越艰难。
随着新能源汽车行业竞争逐渐白热化，各种新玩家入局，商业圈层扩大，行业内部洗牌愈演愈烈。
近期，新能源行业好戏连台，一个个重磅人物粉墨登场。
2020年蔚来吃了电动车市场与国家政策的红利，缓了一口气。但当这两者接连退出历史舞台后，蔚来还有很长一段路要走。
