新能源销量一路高升的背后是燃油汽车市场的落寞吗？
油价危机虽然对其市场产生了一定的影响，但也不得不承认新能源汽车想要完全代替它的价值还需要很长的一段路要走。
不少新能源汽车品牌纷纷选择加入造电池大军行列。据近日消息，蔚来汽车也官宣了造电池的相关信息。
今年国庆，不少新能源汽车车主将车开上了高速路，一时间充电需求暴增，“充电1小时，排队4小时”“8个小时车程花了16小时”等话题冲上了热搜。“充电难”之于新能源汽车，早已是老生常谈。从买车后的“安桩难”，上路后的“找桩难”，到充电环节的“耗时久”等，这一系列问题正影响着新能源汽车的使用体验。
字节跳动也要进军汽车行业了，据媒体报道，字节跳动正在为旗下的汽车云业务招兵买马，从AWS和京东云招募了不少人员，负责推进这个项目。同期，字节跳动还被传出和一家自动驾驶公司商谈“智驾云”的项目。不过字节跳动回应称不予置评。
车企缺芯的情况越来越严重了，据外媒CNBC的报道，通用汽车预计今年下半年因缺芯影响，北美地区的批发交货量将减少约20万辆，这一数字也较此前预期的10万辆翻了一番。
面对这块“尚未开发的肥沃土地”，国内小鹏、蔚来、小米等厂家早已虎视眈眈，在全球缺芯背景的逼迫下，造芯领域的新秀更是层出不穷。怎么做？朝哪做？做到什么样才算好？一系列的问题也随之出现。
受到利好消息的刺激，恒大汽车高开高涨，涨幅一度超过60％，市值暴涨1500亿港元。
