小米,还能分到新能源汽车的羹吗?
“15到20年,小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标,能否实现仍待时间验证,但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看,造车新品牌的突围,越来越艰难。
“15到20年,小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标,能否实现仍待时间验证,但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看,造车新品牌的突围,越来越艰难。
2024年中国新能源汽车预计将达到991.6万辆的销售量,在如此庞大的数量面前,新入局的小米又将获得怎样的成绩犹未可知。
九号公司火于小米,同时也困于小米,选择在这个时期和小米分手,恐怕不是九号公司破局的最佳选择。未来,如何它该突破小米,贴上属于自己的标签,值得我们拭目以待。
耗费如此多的财力物力人力,足以可见小米对全栈自研的自动驾驶核心技术的坚持。雷军也一再强调,自动驾驶是汽车企业间决胜的关键点。
今年7月,小米科技创始人兼董事长雷军在微博分享了一条天大的好消息,消息中称小米手机销量超越了苹果,智能机市场占有率17%,位列全球第二。