小米，还能分到新能源汽车的羹吗？
“15到20年，小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标，能否实现仍待时间验证，但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看，造车新品牌的突围，越来越艰难。
“15到20年，小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标，能否实现仍待时间验证，但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看，造车新品牌的突围，越来越艰难。
2024年中国新能源汽车预计将达到991.6万辆的销售量，在如此庞大的数量面前，新入局的小米又将获得怎样的成绩犹未可知。
九号公司火于小米，同时也困于小米，选择在这个时期和小米分手，恐怕不是九号公司破局的最佳选择。未来，如何它该突破小米，贴上属于自己的标签，值得我们拭目以待。
耗费如此多的财力物力人力，足以可见小米对全栈自研的自动驾驶核心技术的坚持。雷军也一再强调，自动驾驶是汽车企业间决胜的关键点。
今年7月，小米科技创始人兼董事长雷军在微博分享了一条天大的好消息，消息中称小米手机销量超越了苹果，智能机市场占有率17%，位列全球第二。
