简单设想一下,假如 比亚迪真的完成了从矿石开采,再到冶炼,零部件制造,最后再到整车组装的“一条龙”造车模式。同等级别的新能源车,比亚迪的成本将比同类型对手低了15%甚至更多,那么难受的,可就是比亚迪的竞争对手们了。
华为再次重申,华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。
昨日,#耗子尾汁公司成立#这一话题登顶微博热搜,继“年轻人不讲武德”、“我劝你耗子味汁”之后,“耗子味汁”公司乘风破浪而来。
昨日,#耗子尾汁公司成立#这一话题登顶微博热搜,继“年轻人不讲武德”、“我劝你耗子味汁”之后,“耗子味汁”公司乘风破浪而来。