风波不断，恒大汽车还能活吗？
近期接连不断的负面新闻，让刚喘一口气的恒大汽车又陷入了泥潭。
与其说“小鹏”是一日同风起，不如说是中国新能源汽车领域几十年千万锤方成一器，靠自身硬实力实现扶摇直上九万里。
曾经的新能源汽车新势力，喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”的汽车品牌奇点，如今却黯然退场。
简单设想一下，假如 比亚迪真的完成了从矿石开采，再到冶炼，零部件制造，最后再到整车组装的“一条龙”造车模式。同等级别的新能源车，比亚迪的成本将比同类型对手低了15%甚至更多，那么难受的，可就是比亚迪的竞争对手们了。
在新能源汽车行列的“蔚来汽车”董事长李斌却在其第四季度的财报会上宣布“不会涨价”。此消息一出引得一众用户叫好。但好景不长，不到一个月时间，李斌宣布“真扛不住了”。
7月30日晚，理想汽车正式在美国纳斯达克挂牌上市。理想汽车成为继蔚来汽车后，第二家在美上市的新能源汽车品牌。
