千寻位置联合广汽新能源推出全球首款北斗高精度定位智能汽车

奇瑞混改遇50亿元缺口,欲加速新能源业务独立上市

工信部:开展新能源汽车安全隐患排查和事故调查

比亚迪8英寸新能源汽车电子芯片生产线正式动工

新能源新政设30万红线,究竟谁能成为最后的赢家?

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近日,新能源汽车的补贴政策出台,几个国产新能源车CEO纷纷发表了不满。理想汽车CEO李想更是在微博直言新政补贴在助攻特斯拉打残其他国内纯电动品牌。

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近日,新能源汽车的补贴政策出台,几个国产新能源车CEO纷纷发表了不满。理想汽车CEO李想更是在微博直言新政补贴在助攻特斯拉打残其他国内纯电动品牌。

工信部发布第三十一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

大举布局新能源、自动驾驶,红旗汽车真的不一样了

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如果问中国汽车品牌的象征是谁,你会想到哪个品牌呢?是占领新能源汽车市场大块份额的比亚迪,还是疯狂收购,拿下一个又一个外企的吉利?不管你支持哪一方,提起这个汽车品牌的名字,你一定不会否认,那就是:红旗。

宁德时代再诉塔菲尔新能源专利侵权,涉案标的达8000万元

哈罗单车联合益行网络等成立新公司,经营范围包含新能源电动汽车

工信部:《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》将尽快发布实施

补贴再次延长两年!扶不起的新能源汽车们,已经一跌再跌

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据媒体报道,为促进汽车消费,国家确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴又得以延续。对在疫情期内遭遇重大冲击的行业而言,无疑是重大利好。

宝马计划2021年底向全球客户累计交付100万台新能源车

特斯拉拿下行业产量榜首,国内新能源车企却还在拿补贴,该醒醒了

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本以为2019年对于新能源汽车行业而言已经是很不平凡的一年了,在经历了连续多年的大幅增长后,这一年整个行业都在由粗犷式发展转向精细化发展,已经形成了各大巨头间相互比拼的情况。没想到2020年刚开头,新能源汽车市场又迎来了 一记重击,不知这些新能源汽车巨头们能否坚持下去度过这个低谷。

北京超46.7万人申请新能源指标