“卷王”比亚迪，越降价越赚钱？
4月29日晚间，比亚迪公布了2024年一季报，单季实现营业收入1249.44亿元，同比增长3.97%，环比减少30%；归母净利润为45.7亿元，同比增长10.62%，环比减少47.3%；扣非净利润为37.5亿元，同比增长5.24%，环比减少59%；毛利率同比增长4个百分点，环比增长0.66个百分点至21.88%。
- 文/刘晓茹
- 2024/4/30 17:24:09
- 比亚迪
4月29日晚间，比亚迪公布了2024年一季报，单季实现营业收入1249.44亿元，同比增长3.97%，环比减少30%；归母净利润为45.7亿元，同比增长10.62%，环比减少47.3%；扣非净利润为37.5亿元，同比增长5.24%，环比减少59%；毛利率同比增长4个百分点，环比增长0.66个百分点至21.88%。
中国汽车工业协会的数据显示，2023年，中国新能源乘用车的渗透率已经达到34.7%，但王传福预计2024年新能源汽车单月渗透率将超过50%。未来，“随着新能源车渗透率快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾将带来更激烈的价格战。”
随着新能源汽车行业竞争逐渐白热化，各种新玩家入局，商业圈层扩大，行业内部洗牌愈演愈烈。
新能源汽车在内卷化的时代中不断大洗牌，预示着上山的人或许会看到下山的神，胜败永远无法预料，只有真正有价值、有用途的产品才能留住用户的心，成为销售王者。
