新能源汽车在内卷化的时代中不断大洗牌，预示着上山的人或许会看到下山的神，胜败永远无法预料，只有真正有价值、有用途的产品才能留住用户的心，成为销售王者。
除了充换电设施，超充技术和电池续航等都在迭代，为新能源汽车发展不断铺路。当前中国已成为新能源大国，未来期待更多新技术、新突破不断涌现，也期待中国自主品牌能领跑全球
简单设想一下，假如 比亚迪真的完成了从矿石开采，再到冶炼，零部件制造，最后再到整车组装的“一条龙”造车模式。同等级别的新能源车，比亚迪的成本将比同类型对手低了15%甚至更多，那么难受的，可就是比亚迪的竞争对手们了。
近日，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受蒉莺春采访时透露比亚迪即将会为特斯拉提供电池产品。
2021年全国高考陆续落下帷幕，各科高考试题屡次登上热搜。在日前结束的文综考试中，一道14分的材料大题里出现了中国车企的身影，让人感到好奇。
近日，美国10年期国债收益率上涨诱发巿场恐慌，美股全线下跌。受外盘影响，沪深股市多个板块下挫，新能源汽车板块一片尽绿，惨遭集体大跌。浪潮之下，新能源汽车龙头股比亚迪更是首当其冲。
