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智能汽车的发展，给我们的未来生活以及出行方式，带来无尽的想象空间。智能生态圈的最后赢家必定是大浪淘沙的产物，现如今，构建差异化的技术护城河，是未来智能生态圈竞争的最大胜负手
“15到20年，小米汽车争取进入世界前五”雷军曾喊下的目标，能否实现仍待时间验证，但从不断退出的造车大厂和不断倒下的造车新势力上来看，造车新品牌的突围，越来越艰难。
近期，新能源行业好戏连台，一个个重磅人物粉墨登场。
2020年蔚来吃了电动车市场与国家政策的红利，缓了一口气。但当这两者接连退出历史舞台后，蔚来还有很长一段路要走。
