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或将接任特斯拉全球CEO，朱晓彤究竟是什么来头？

从个人能力出发，朱晓彤具备丰富的管理经验，他曾在福特、大众，奔驰等世界知名500强企业工作，有着充足的经历和眼界。

面对同行两大领头羊的调价，其他车企是什么样的态度？

新能源汽车在内卷化的时代中不断大洗牌，预示着上山的人或许会看到下山的神，胜败永远无法预料，只有真正有价值、有用途的产品才能留住用户的心，成为销售王者。

特斯拉这次大降价并不是空穴来潮，早前就有了相关征兆。

特斯拉目前可能最应该担心的是核心技术的问题，想要长久发展就不能只局限于做高端组装车的企业，否则核心竞争力不足的情况下被比亚迪等自主品牌超越也只是时间问题。

除了充换电设施，超充技术和电池续航等都在迭代，为新能源汽车发展不断铺路。当前中国已成为新能源大国，未来期待更多新技术、新突破不断涌现，也期待中国自主品牌能领跑全球

时代的变革，催生着产业链的发展，也为汽车行业带来新的变革。

比亚迪“壮士断腕”停止生产燃油车后，开始在新能源领域乘风破浪。

近日，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受蒉莺春采访时透露比亚迪即将会为特斯拉提供电池产品。

企业别轻易上马APP，把用户惯坏了事小，影响市值事就大了。

提要：济南高调加入“争夺”，传递出了两个信息。

世上还真想不出有啥生意比得了特斯拉，为保产能限订单，这事靠不靠谱？

近日，特斯拉对外公布了2021财年第三季度财报。财报显示：特斯拉Q3总营收为137.57亿美元，同比增长57%，环比增长15%，营收连续四个季度超过100亿美元，创下新高。归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，同比增长了389%，环比增42%。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周四发布了一款名为特斯拉机器人(Tesla Bot)的人形机器人，它使用的是与特斯拉自动驾驶汽车团队使用的相同的人工智能技术。在对电动汽车制造商特斯拉的高级驾驶员辅助功能进行了一周的严格审查之后，埃隆•马斯克加大了对该公司人工智能业务的投入。